شنبه ۱۰ خرداد ۱۴۰۴ - 
باور دوچرخه سواری به عنوان یک مد حمل و نقل پاک!
از همان ابتدا درباره طرح دوچرخه سواری در تهران و منافع پیدا و ناپیدای بعضی ها از اجرای این طرح اهم از آزاد کردن مسیر و پیمانکاری مسیر و رنگ آمیزی ها و وارد کردن دوچرخه و غیره صحبت کردیم. مکرر از تعارض منافع و عدم اولویت این طرح حرف زدیم. چه کسی شنید؟ اصلا نهاد ناظر کجاست؟ شهرداری اگر صاحب دارد، الان باید ریشه این بریز و بپاش را بیرون کشیده و پرونده ها را برای سازمان بازرسی بفرستد. کجاست عدالت و حق گرایی که پایدارچی ها از آن دم می زنند؟ سکوتشان ناشی از تائید این طرح است یا کم اهمیت بودن پیگیری آن؟ سکوت می کنند چون نمی خواهند وارد نبرد با فساد شوند یا توان چنین نبردهایی را ندارند. آقای زاکانی منتظر جوابیم برادر.
کد خبر: ۳۸۶۲۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۱
معاون وزیر کشور؛
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور گفت: مهم‌ترین نیاز امروز شهر‌های کشور در حوزه کنترل ترافیک، تقویت حمل و نقل عمومی است که وزارت کشور با تمام ظرفیت به دنبال تحقق این امر مهم است.
کد خبر: ۳۷۳۳۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۱
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران؛
با وجود آنکه بارها و بارها در دوره شهرداری حناچی در خصوص غیرکارشناسی بودن طرح توسعه دوچرخه سواری ، غیر اولویت دار بودن این طرح برای شهر تهران و شائبه‌های مربوط به فساد، اطلاع رسانی کرده بودیم، کمتر توجهی بدان شند. در جلسه اخیر شورای شهر تهران حجت الاسلام آقا میری در تذکری خواستار بازبینی فوری مصوبه شکست خورده توسعه دوچرخه سواری در شهر تهران شد. تقاضامندیم علاوه بر متوقف سازی این طرح، اقدام به تحقیق و تفحص در خصوص شیوه هزینه کرد‌های این طرح، اسامی پیمانکاران، اسامی شرکت‌های عهده دار و خدمات رسان به این طرح، افشای مبالغ قرارداد‌ها، افشای متمم‌های آتی قرارداد‌ها، لیست شرکت کنندگان در مناقصات و مزایده‌های مربوطه گردد. ضروری است در خصوص این طرح پا را از مطالبه گری فراتر نهاد و حساب کشی صورت داد
کد خبر: ۳۶۶۴۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
شهر سالم؛
وضعیت توسعه مسیرهای دوچرخه و سهم این وسیله حمل‌ونقلی از سفر‌های درون‌شهری پایتخت و همچنین سهم استفاده توانیابان از آن بررسی شده است.
کد خبر: ۳۴۶۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۳
هاشمی خبر داد:
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: سازمان حمل و نقل براساس تفاهم نامه‌ای که با دو بانک منعقد کرده، تسهیلاتی را برای خرید دوچرخه برای کارمندان شهرداری در نظر گرفته است. چشم انداز ما این است که تا پایان امسال ۵۰ هزار دوچرخه‌سوار را به شهر تهران اضافه کنیم.
کد خبر: ۳۴۵۲۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۲
یک اشتباه را چندبار تکرار می کنید؟!
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر از توسعه مسیرهای دوچرخه در تهران داده است. آیا نهادهای نظارتی خوابند و نمی بینند که مسیرهای دوچرخه ، تبدیل به محل پارک موتور سیکلت شده، عرض کم معابر عملا امکان استفاده گسترده را نمی دهد، شیب شمال جنوبی تهران باعث کاهش رغبت شهروندان می شود و ..... . آخر یک اشتباه(شما بخوانید دکان)، چندبار باید تکرار شود؟
کد خبر: ۲۸۵۴۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۳
دوچرخه جایگزین توسعه حمل و نقل؛
یک شرکت خصوصی متولی دوچرخه‌های شهری در تهران که یک ماه و نیم قبل دوچرخه‌های هوشمند نارنجی‌رنگ خود را از ایستگاه‌های پایتخت جمع‌آوری کرده بود قرار است از امروز با شرایط جدید فعالیت خود را از سر گیرد.
کد خبر: ۲۵۲۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۰
بهاره آروین ؛
عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: شهردار تهران حق ارائه یارانه اختصاصی به شرکت بیدود را ندارد.به شهردار تهران تذکر می‌دهم که پرداخت هرگونه وجهی از بودجه شهرداری باید طبق ردیف‌های بودجه مصوب شورا باشد و در زمینه توسعه دوچرخه‌سواری نیز مصوبات شورا عمدتا بر تقویت زیرساخت‌ها، ایجاد مسیرها و توسعه فرهنگ دوچرخه‌سواری تأکید دارد.
کد خبر: ۲۵۰۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۷
سیاست کوبایی، زندگی آمریکایی؛
هنوز بعد از چهار دهه انقلاب، سیستم حمل و نقل عمومی ایران نه تنها بهتر نشده که به مراتب بدتر هم شده است. در گذشته بخش عمده وظیفه جابجایی عمومی توسط مینی بوس انجام می‌شد. سیاست‌های خزنده وزارت صنایع به بهانه‌های مختلف شبکه مینی بوسرانی ایران را به جای آنکه به مینی بوس‌های جدید و پاک مجهز کند به کلی ویران کرد.
کد خبر: ۲۴۶۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۶
علی پیر‌حسینلو پاسخ داد؛
مشاور معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره رایگان شدن بیدود برای دانش آموزان توضیحاتی داد.
کد خبر: ۲۳۴۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۲
رئیس کمیته خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران:
رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه موافقت با درخواست خودروسازان برای عدم الزام نصب فیلتر دوده، بازی کردن با جان مردم است، تاکید کرد: اگر بخواهیم در پایتخت هزاران خودرو دیزلی غیر استاندارد داشته باشیم، وضعیت آلودگی هوای تهران مجددا وارد شرایط ناسالم خواهد شد.
کد خبر: ۲۳۴۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱
اعطای وام دوچرخه؛
شهر تهران با مشکلات مهم مدیریتی دست و پنجه نرم می کند اما امروز شاهد رویکرد و مدیریت نمایشی در شورای شهر و خصوصا شهرداری تهران هستیم. اخیرا «پیروز حناچی» شهردار تهران که تمام تلاش خود را برای به نتیجه رساندن کمپین دوچرخه سواری در شهر تهران انجام می دهد، قول پیگیری وام دوچرخه به شهروندان تهرانی داده است.
کد خبر: ۲۲۱۸۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۰
شهرداری حامی منافع شهروندان؟!
شهرداری تهران علی‌رغم اصرار به دوچرخه سواری با هدف کاهش ترافیک تهران، در موضوعی دیگر خودش عامل ترافیک می‌شود.
کد خبر: ۲۱۸۹۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۷
مجتبی لشکربلوکی:
این یکی از مشکلات زندگی ما ایرانی هاست. دیوارهای بی حیا را نمی گویم، «بی حوصلگی ایرانی» در پرداختن به طراحی جزییات عملی را می گویم.
کد خبر: ۲۱۷۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۱
بودجه شهرداری؛
رئیس کمیته بودجه و نظارت مالی شورای شهر تهران در خصوص بودجه در اختیار شهردار توضیح داد.
کد خبر: ۲۰۷۶۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۵
دوچرخه‌سواران در مترو؛
اگر این روزها دیدید که جلوی اتوبوسی چند دوچرخه دورن یک‌سبد قرار گرفته اصلا تعجب نکنید؛ این دوچرخه‌ها برای شماست؛ پا به رکاب شوید تا آسمان آبی را به تهران بازگردانیم. از قدیم هم گفته‌اند سالی که نکوست از بهارش پیداست. اکنون که پاک‌ترین فروردین 10سال اخیر را از نظر تمیزی هوا در پایتخت تجربه کرده‌ایم، باید راه‌مان را به درستی انتخاب و در آن حرکت کنیم تا هوای این شهر سالم بماند. اتوبوس، مترو و حالا دوچرخه پیش‌روی ماست. با مسیریابی درست می‌توانیم از هر سه آنها هر روز استفاده کنیم تا به محل کار، دانشگاه یا مراکز خرید برویم. در مورد سلامتی هم گفتنی‌ها بسیار است که بارها گفته شده. فقط همین جمله پیروز حناچی، شهردار تهران که سردمدار پویش سه‌شنبه‌های بدون خودرو و دوچرخه‌سواری به‌حساب می‌آید، کافی است؛ «از وقتی که دوچرخه‌سواری می‌کنم، مشکل کبد چربم حل شده و بسیاری از شاخص‌های سلامتی من بهبود یافته است.»
کد خبر: ۲۰۴۱۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۸
شرط ستفاده از دوچرخه!!
شهرداری تهران اعلام کرد استفاده از دوچرخه‌های اشتراکی در روزهای سه‌شنبه رایگان است؛ این در حالی است که برای استفاده از این دوچرخه‌ها شهروندان باید ۱۵۹ هزار تومان از قبل به عنوان ودیعه و همچنین ۳۰ هزار و ۹۰۰ تومان به عنوان بیمه پرداخت کنند در غیر این صورت امکان استفاده از دوچرخه‌ها فراهم نیست.
کد خبر: ۲۰۲۹۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۲
شهرداری تهران اعلام کرد؛
شهرداری تهران اعلام کرد استفاده از دوچرخه‌های اشتراکی در روزهای سه‌شنبه رایگان است؛ این در حالی است که برای استفاده از این دوچرخه‌ها شهروندان باید ۱۵۹ هزار تومان از قبل به عنوان ودیعه و همچنین ۳۰ هزار و ۹۰۰ تومان به عنوان بیمه پرداخت کنند در غیر این صورت امکان استفاده از دوچرخه‌ها فراهم نیست.
کد خبر: ۲۰۲۷۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۱
برنامه‌هایی که در سال‌جاری، شهرداری تهران در پایتخت اجرا خواهد کرد؛
سال98 سال پرکار تهران است؛ پس از گذران یک‌سال سخت، اکنون که مدیریت شهری دوران التهاب را پشت سر گذاشته و به ثبات رسیده است. اهداف، برنامه‌ها و طرح‌ها هم، چنین چیزی را نشان می‌دهد. پروژه‌های متعدد فرهنگی، عمرانی، ترافیکی، زیست‌محیطی و خدماتی در سال پیش‌رو اجرا شده و به بهره‌برداری خواهند رسید.
کد خبر: ۱۹۹۷۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۹
رویای برباد رفته محسن هاشمی؛
با وجود تلاش اعضای کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران و در راس آنها محسن هاشمی برای اختصاص بودجه محدود به دوچرخه به عنوان یک اقدام بی‌نتیجه و در عین حال اولویت دادن به مترو، اما امسال دوچرخه‌سواری در پایتخت نصیب خوبی از بودجه شهرداری برد.
کد خبر: ۱۹۳۵۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۵